Vehiculele cu două-roți, trei-roți și-viteze joase cu patru-roți sunt cele mai utilizate domenii de aplicare ale bateriilor cu litiu în sectorul vehiculelor, cu o cerere uriașă pe piață și cu facilități industriale mature de asistență.
Învehicul cu două-roțipe piață, bateriile cu litiu au înlocuit treptat bateriile cu plumb-acid datorită greutății reduse, duratei de viață lungi și performanței de încărcare rapidă.În 2026, rata de penetrare a bateriilor cu litiu în mașinile electrice cu două-roți din China a atins80%,iar livrările globale de baterii cu litiu pentru vehicule cu două-roți vor depăși300 GWh. Aceste baterii sunt în principal tipuri de fosfat de fier litiu (LiFePO4) și oxid de litiu mangan (LMO), care au avantajele unei siguranțe ridicate și costuri reduse, potrivite pentru naveta zilnică și călătoriile pe distanțe scurte-.
Vehicule electrice cu trei-roți, utilizate pe scară largă în distribuția urbană, transportul rural de pasageri și mărfuri, au o cerere din ce în ce mai mare pentru baterii cu litiu, cu o creștere de la un an la --an. 30%în 2026.
Vehicule cu -viteză mică cu patru-roți, ca mijloc convenabil de transport pentru persoanele în vârstă și pentru rezidenții din mediul rural, accelerează, de asemenea, electrificarea, iar cererea de baterii cu litiu este de așteptat să ajungă80 GWhanul acesta.
Lbateriile cu itiu pentru aceste domenii de vehicule se concentrează pe ciclul de viață, siguranță și controlul costurilor, cu cerințe de viață ciclului de peste 1500 de ori și densitate de energie de 100-150Wh/kg.
Odată cu îmbunătățirea continuă a infrastructurii de încărcare și a sprijinului politicii, cererea de baterii cu litiu în aceste domenii de vehicule va continua să crească.
