Evadarea termică a bateriilor este o preocupare serioasă-mai ales că facem eforturi pentru o densitate mai mare a energiei și o încărcare mai rapidă. Dar bateriile moderne sunt proiectate cu mai multe straturi de protecție pentru a menține lucrurile în siguranță. Iată cum:
1. Siguranță la nivel-celulă
Alegerea chimiei: Folosind LiFePO4 sau chimii NMC stabilizate care sunt mai stabile termic.
Tehnologia separatoarelor: separatoare acoperite cu ceramică-sau oprite care se topesc pentru a opri fluxul de ioni dacă începe supraîncălzirea.
2. Sistemul de management al bateriei (BMS)
Monitorizare continuă a tensiunii, temperaturii și curentului.
Izolarea celulelor defecte înainte ca acestea să afecteze întregul pachet.
3. Sisteme de management termic
Răcire activă: buclele de răcire cu lichid mențin o temperatură uniformă.
Siguranță pasivă: barierele rezistente la căldură-și materialele cu schimbare-de fază absorb și disipă căldura.
4. Proiectare mecanică și structurală
Mecanisme de aerisire: permiteți gazelor să scape în siguranță în cazul creșterii presiunii-.
Carcasă ignifugă: Conține evenimente termice și previne propagarea la celulele învecinate.
5. Protocoale-la nivel de sistem
Algoritmi de detectare a defecțiunilor care declanșează oprirea de urgență.
Fuziune la nivel-modul pentru a izola secțiunile deteriorate.
Scopul nu este doar de a opri evadarea termică după începerea acesteia-ci de a proiecta pachete în care condițiile de evadare sunt prevenite în primul rând.
Cu progresele în materie de baterii cu stare solidă-, BMS condus de AI- și materiale termice mai bune, ne îndreptăm către o stocare și mai sigură a energiei.
